Растаможка машинокомплектов

Машинокомплект — автомобиль в разобранном виде: двигатель, кузов, трансмиссия, навесное оборудование. Ввоз таких комплектов позволяет получить оригинальные узлы для ремонта и восстановления техники по цене в 2–3 раза ниже новых аналогов. Мы оформляем машинокомплекты как набор запчастей по группам 84, 85, 87 ТН ВЭД — со ставками пошлин от 0% до 15% вместо тарифов на целые транспортные средства.

Декларирование машинокомплектов требует точной классификации каждого узла: кузов (8707), двигатель (8407/8408), тормозная система (8708 30), подвеска (8708 80). Ошибка в коде ведёт к доначислению пошлин и задержке груза. Мы берём на себя классификацию, расчёт платежей и прохождение таможни — от подачи декларации до выпуска с терминала.

Что входит в таможенное оформление машинокомплектов

Закреплённый таможенный брокер и подготовка полного комплекта документов

Экспертное определение кодов ТН ВЭД для каждого узла машинокомплекта

Представление интересов перед таможенными органами при досмотре и проверке

Консультации по выбору кода ТН ВЭД и порядку декларирования

Предварительный расчёт пошлин, НДС, утилизационного и таможенного сборов

Размещение груза на СВХ, организация осмотра и досмотра

Проверка и согласование сертификатов, деклараций соответствия ТР ТС 018/2011

Составление и электронная подача таможенной декларации

Выпуск машинокомплекта с терминала с полным комплектом закрывающих документов

Коды ТН ВЭД для машинокомплектов

Машинокомплект декларируется не как целое транспортное средство, а как набор отдельных узлов и агрегатов. Каждый компонент классифицируется по своему коду ТН ВЭД с отдельной ставкой пошлины.

Код ТН ВЭД	Описание	Пошлина	НДС
8707 10 900 0	Кузова легковых автомобилей	15% (не менее 2 907 евро)	22%
8407	Поршневые двигатели внутреннего сгорания	0–10%	22%
8408	Дизельные двигатели	0–10%	22%
8708 30 910 1	Тормозные диски	5%	22%
8708 30 990 9	Тормозные колодки	5%	22%
8708 70 500 9	Колёсные диски литые	5%	22%
8708 80	Амортизаторы и элементы подвески	0–15%	22%
4011	Новые шины	10%	22%
8421 23	Масляные и топливные фильтры	0–15%	22%
8511 10 000 1	Свечи зажигания	0–10%	22%

Ставка пошлины на кузов — самая высокая в машинокомплекте: 15%, но не менее 2 907 евро за штуку. Остальные узлы (двигатель, трансмиссия, подвеска, тормоза) облагаются по ставкам 0–10%. Точная ставка зависит от подсубпозиции кода и страны происхождения.

Рассчитаем платежи для вашего машинокомплекта

Пришлите перечень узлов и инвойс — мы определим коды ТН ВЭД, рассчитаем пошлины и подготовим предварительную калькуляцию всех таможенных платежей.

Стоимость оформления — от 3 000 ₽ за декларацию. Определение кода ТН ВЭД — от 450 ₽ за артикул.

Прайс-лист

Пример расчёта таможенных платежей на машинокомплект

Рассмотрим расчёт для машинокомплекта таможенной стоимостью 500 000 ₽, декларируемого как набор запчастей по группе 8708 (средняя ставка пошлины 5%).

Платёж	Формула	Сумма
Таможенная пошлина	500 000 × 5%	25 000 ₽
НДС	(500 000 + 25 000) × 22%	115 500 ₽
Таможенный сбор	по таблице (диапазон 450 000,01–1 200 000 ₽)	4 924 ₽
Итого		145 424 ₽

Ставка пошлины: 5%, НДС: 22% (с 01.01.2026), таможенный сбор: 4 924 ₽ (по таблице сборов).

Если в составе машинокомплекта есть кузов (код 8707, пошлина 15%), расчёт по этой позиции будет выше. Каждый узел декларируется отдельной строкой — итоговая сумма складывается из платежей по всем компонентам.

Расчёты носят ориентировочный характер. Ставки уточняются на момент оформления.

Калькулятор расчёта таможенных платежей

Валюта

Таможенная стоимость

Пошлина, % по коду ТН ВЭД

НДС, % по коду ТН ВЭД

Таможенная стоимость:	0 ₽
Таможенные сборы:	0 ₽
Пошлина:	0 ₽
НДС:	0 ₽
Итого:	0 ₽

Документы для растаможки машинокомплекта

Для таможенного оформления машинокомплекта потребуется следующий комплект документов. Мы проверяем полноту и корректность каждого документа до подачи декларации.

Внешнеторговый контракт (договор купли-продажи)
Коммерческий инвойс с детализацией по каждому узлу
Упаковочный лист с указанием веса и габаритов
Транспортные накладные (CMR, коносамент, авианакладная)
Техническое описание компонентов (каталоги, фото маркировки)
Сертификаты или декларации соответствия ТР ТС 018/2011
Протоколы испытаний (для компонентов, подлежащих сертификации)
Экспертное заключение о техническом состоянии (для б/у запчастей)
Разрешение правообладателя (для брендов из ТРОИС, не включённых в перечень параллельного импорта)
Учредительные документы компании-импортёра
Доверенность на представителя (при оформлении через брокера)

Особенности таможенного оформления машинокомплектов

Классификация и декларирование

Машинокомплекты («распилы», «конструкторы») декларируются как набор запчастей. Это означает, что на них нельзя получить ПТС или ЭПТС — они предназначены для продажи компонентов или ремонта. Каждый узел декларируется по своему коду ТН ВЭД отдельной строкой в декларации. Ошибка в классификации — главный риск: таможня может переклассифицировать ввоз крупных узлов (двигатель + кузов + трансмиссия) как ввоз целого транспортного средства, что увеличит пошлину и потребует дополнительных согласований.

Сертификация по ТР ТС 018/2011

Технический регламент «О безопасности колёсных транспортных средств» распространяется на компоненты машинокомплекта. Обязательная сертификация требуется для критически важных узлов: рулевое управление, тормозные механизмы, двигатели в сборе, колёса, шины, элементы пассивной безопасности, светотехника. Для фильтров, свечей зажигания, амортизаторов и кузовных элементов достаточно декларации соответствия. Б/у (контрактные) двигатели проходят проверку технического состояния и соответствия экологическим стандартам не ниже Евро-4/Евро-5.

Маркировка «Честный ЗНАК»

Для части компонентов машинокомплекта уже действуют требования маркировки: новые шины (код 4011) маркируются в обязательном порядке, моторные масла — с марта 2025 года, антифризы и тормозные жидкости — с сентября 2025 года. До 31 августа 2026 года проводится эксперимент по маркировке фильтров, свечей, автостёкол, дисков и деталей тормозных систем. С декабря 2026 года маркировка станет обязательной для компонентов легковых автомобилей и двигателей внутреннего сгорания.

Параллельный импорт

Автозапчасти популярных марок можно ввозить без согласия правообладателя — в перечень Минпромторга включены более 900 брендов, в том числе BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Ford, Kia, Hyundai, Volvo, Nissan, Volkswagen, Bosch. Для брендов, зарегистрированных в ТРОИС и не включённых в перечень параллельного импорта, потребуется письменное разрешение правообладателя.

Утилизационный сбор

С 1 декабря 2025 года утилизационный сбор распространяется на крупные агрегаты, включая двигатели. Это дополнительный платёж, который нужно учитывать при расчёте стоимости ввоза машинокомплекта.

Ограничения ввоза

Частным лицам запрещено ввозить бензиновые двигатели внутреннего сгорания в сборе. Ввоз б/у шин без дисков запрещён — они классифицируются как опасные отходы и требуют лицензии Росприроднадзора. Запрещён импорт запчастей для грузовиков и автобусов, товаров двойного назначения и запчастей для люксовых автомобилей стоимостью свыше 50 000 евро из стран ЕС.

Риски при растаможке машинокомплектов

Риск	Последствие	Как избежать
Переклассификация кода ТН ВЭД	Доначисление пошлин, штрафы, задержка выпуска. Таможня может признать набор запчастей целым транспортным средством с пошлиной до 48,5%	Экспертное обоснование кода для каждого узла, предварительная классификация в таможенных органах, правильное оформление сборных грузов
Приравнивание крупных узлов к целому агрегату или ТС	Требование дополнительных согласований, увеличение суммы платежей, необходимость оформления как ТС	Предварительное уточнение классификации в таможне, раздельное декларирование узлов с чёткой привязкой к кодам ТН ВЭД
Ввоз контрафактных компонентов	Приостановка выпуска товаров на срок до 10 дней, конфискация, штрафы до 200 000 ₽	Проверка брендов на соответствие перечню параллельного импорта, работа с проверенными поставщиками, получение разрешения правообладателя
Несоответствие требованиям ТР ТС 018/2011	Запрет на ввоз, утилизация товара за счёт импортёра, простой на СВХ	Подготовка сертификатов и деклараций соответствия до отправки груза, проверка экологического класса двигателей

Этапы таможенного оформления машинокомплекта

01

Анализ комплектации и классификация

Определяем коды ТН ВЭД для каждого узла машинокомплекта: кузов, двигатель, трансмиссия, подвеска, электрика. Рассчитываем пошлины, НДС и сборы по каждой позиции.

02

Проверка документов и разрешений

Проверяем наличие сертификатов ТР ТС 018/2011, экспертных заключений для б/у компонентов, разрешений правообладателя для брендов из ТРОИС. Формируем полный пакет документов.

03

Подача таможенной декларации

Заполняем и подаём декларацию в электронном виде. Каждый узел — отдельная товарная позиция со своим кодом, стоимостью и ставкой пошлины.

04

Таможенный контроль и досмотр

Сопровождаем осмотр и досмотр на СВХ. При необходимости предоставляем таможне дополнительные документы и разъяснения по классификации.

05

Оплата платежей и выпуск

После подтверждения стоимости оплачиваем пошлины, НДС, таможенный и утилизационный сборы. Получаем выпуск и передаём груз с полным комплектом закрывающих документов.

Вопросы и ответы о растаможке машинокомплектов

Нет. Машинокомплекты декларируются как набор запчастей — ПТС и ЭПТС на них не выдаётся. Компоненты используются для ремонта, восстановления техники или продажи как запчасти.

Единой ставки нет. Каждый узел облагается по своему коду ТН ВЭД: кузов — 15% (не менее 2 907 евро), двигатель — 0–10%, детали подвески и тормозов — 5%, шины — 10%. Итоговая сумма зависит от состава комплекта.

По ТР ТС 018/2011 обязательная сертификация нужна для: тормозных механизмов, рулевого управления, двигателей в сборе, колёс, шин, светотехники, элементов пассивной безопасности. Фильтры, свечи и амортизаторы проходят декларирование.

Юридические лица и ИП — да, при наличии экспертного заключения о техническом состоянии и подтверждении экологического класса не ниже Евро-4. Частным лицам ввоз бензиновых ДВС в сборе запрещён.

Обязательная маркировка уже действует для новых шин, моторных масел, антифризов и тормозных жидкостей. С декабря 2026 года маркировка станет обязательной для компонентов легковых автомобилей и двигателей. До этого момента проводится эксперимент.

Стоимость услуги — от 3 000 ₽ за декларацию. Определение кода ТН ВЭД — от 450 ₽ за артикул. Дополнительный лист в декларации — от 1 000 ₽. Это стоимость наших услуг без учёта таможенных платежей государству.

Запрещён ввоз запчастей для грузовиков и автобусов, товаров двойного назначения (некоторые высокотехнологичные двигатели), а также запчастей для люксовых автомобилей стоимостью свыше 50 000 евро.

Из Германии и Англии — 2–5 недель, из США — 7–11 недель. Доставка возможна автовозами, в контейнерах (до 6–12 машинокомплектов), железнодорожным и авиатранспортом.

Информация актуальна на момент публикации. Ставки пошлин, НДС и таможенных сборов могут изменяться в соответствии с решениями Евразийской экономической комиссии. Не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).