Растаможка автозапчастей

Таможенное оформление автозапчастей — от тормозных дисков и фильтров до двигателей в сборе. Ставки пошлин на запчасти варьируются от 0% до 15%, ряд позиций подлежит обязательной сертификации по ТР ТС 018/2011, а для шин и моторных масел действует маркировка «Честный ЗНАК». Мы берём на себя классификацию по ТН ВЭД, расчёт платежей, подготовку разрешительных документов и подачу декларации.

Коды ТН ВЭД для автомобильных запчастей

Автозапчасти классифицируются в нескольких товарных группах — 87 (части и принадлежности транспортных средств), 84 (двигатели и механические устройства), 85 (электрооборудование) и 40 (шины). Конкретный код определяет ставку пошлины и необходимость сертификации.

Указанные ставки носят ориентировочный характер. Ставки могут изменяться в зависимости от решений Евразийской экономической комиссии, применяемых льгот, тарифных преференций и действующих ограничительных мер. Актуальные ставки уточняются на момент таможенного оформления.

Пример расчёта таможенных платежей

Рассчитаем платежи для партии автозапчастей (тормозные диски, фильтры, колодки) таможенной стоимостью 5 000 000 ₽ со ставкой пошлины 5%.

Таможенная пошлина = таможенная стоимость × ставка пошлины

НДС = (таможенная стоимость + сумма таможенной пошлины) × ставка НДС

Таблица таможенных сборов 2026

Указанные расчёты носят ориентировочный характер. Ставки могут изменяться в зависимости от решений Евразийской экономической комиссии, применяемых льгот, тарифных преференций и действующих ограничительных мер. Актуальные ставки уточняются на момент таможенного оформления.

Рассчитайте стоимость растаможки

Особенности таможенного оформления автозапчастей

Сертификация по ТР ТС 018/2011

Технический регламент «О безопасности колёсных транспортных средств» распространяется на широкий перечень автозапчастей. Обязательная сертификация требуется для критически важных узлов: рулевое управление, тормозные механизмы, двигатели в сборе, колёса, шины, элементы пассивной безопасности, светотехника. Фильтры, свечи зажигания, амортизаторы и кузовные элементы проходят декларирование. Для б/у (контрактных) двигателей нужно подтверждение технического состояния и соответствия экологическим стандартам не ниже Евро-4/Евро-5.

Получение сертификата до отправки груза экономит 1–2 месяца — именно столько занимает процедура, если запчасти уже на СВХ.

Маркировка «Честный ЗНАК»

Требования к маркировке автокомпонентов расширяются поэтапно:

• Новые шины — маркировка уже обязательна
• Моторные масла — обязательная маркировка с 1 марта 2025 года
• Антифризы и тормозные жидкости — с 1 сентября 2025 года
• Фильтры, свечи, автостёкла, диски, детали тормозных систем — эксперимент по маркировке с 1 сентября 2025 по 31 августа 2026 года
• Компоненты для легковых автомобилей и ДВС — обязательная регистрация участников с 1 сентября 2026, маркировка с 1 декабря 2026 года

При ввозе шин без маркировки груз не получит выпуск до нанесения кодов Data Matrix.

Параллельный импорт

Более 900 автомобильных брендов включены в перечень Минпромторга: BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Ford, Kia, Hyundai, Volvo, Nissan, Volkswagen, Bosch и другие. Запчасти этих марок можно ввозить без согласия правообладателя. Для брендов из ТРОИС, не включённых в перечень, потребуется разрешение правообладателя — без него таможня приостановит выпуск.

Лицензирование

Отдельные категории автозапчастей требуют лицензий:

• Б/у шины без дисков классифицируются как опасные отходы — для ввоза нужна лицензия Росприроднадзора
• Высокотехнологичные запчасти и двигатели, отнесённые к товарам двойного назначения — лицензия ФСТЭК

Утилизационный сбор и экологический сбор

С 1 декабря 2025 года утилизационный сбор распространяется на крупные агрегаты — двигатели и другие узлы. Помимо этого, импортёр обязан уплатить экологический сбор за упаковку ввозимого товара в рамках расширенной ответственности производителя.

Санкционные ограничения

Запрещён импорт запчастей для грузовиков и автобусов из ЕС, товаров двойного назначения, а также запчастей для люксовых автомобилей стоимостью свыше 50 000 евро. Машинокомплекты («распилы», «конструкторы») декларируются как набор запчастей — получить ПТС/ЭПТС на них нельзя.

Риски при импорте автозапчастей

Мы проверяем каждую партию на соответствие требованиям до подачи декларации — это позволяет выявить проблемы на этапе подготовки, а не на таможенном контроле.

Как мы оформляем автозапчасти

Вопросы о растаможке автозапчастей

Информация на странице актуальна на момент публикации. Ставки, сборы и расчёты носят ориентировочный характер и не являются публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Финальная стоимость определяется на основании действующих на момент оформления ставок и условий конкретной поставки.