Экспорт зерна из России в августе рухнул до 1,7 млн т — это минимум с 2017 года и в 3,5 раза меньше, чем год назад: южные порты фактически встали после атак на суда и повреждения инфраструктуры. Обход через Балтику и Каспий спасает лишь минимальные объёмы и обходится на $40–50 за тонну дороже, поэтому быстрого восстановления не ждут.
Юг выбыл, заменить его нечем
Зерно шло через 10 портов вместо 47 год назад. Новороссийск отгрузил 1,08 млн т, в 2,3 раза меньше прежнего. Тамань, Азов, Ейск и рейдовая перевалка остановлены. Рост в Туапсе (251 тыс. т) и Высоцке (113 тыс. т) этого не покрывает. В третьей декаде августа отгрузки пшеницы упали в 10 раз.
Рынок сжался и подешевел
Покупателей российской пшеницы стало 16 вместо 43, экспортёров — 17 вместо 63: мелкие игроки ушли из-за рисков. Египет сократил закупки в 2,2 раза; появились Венесуэла, Индонезия и Иран. Российская пшеница подешевела до $212–214/т FOB, европейская подорожала до $291 — разрыв около $80. Внутренние цены упали на 20%, до 9 300 руб./т, но дисконт экспорт не спасает: вывезти зерно всё равно не через что.
Прогноз и поддержка
По оценкам, в сентябре экспорт не превысит 2–2,5 млн т, а на полное восстановление уйдут месяцы; всё зависит от безопасности судоходства в Чёрном море. Государство выделило 9,7 млрд руб. на льготные железнодорожные тарифы для сельхозпродукции и обсуждает закупочные интервенции. Для остальных участников ВЭД вывод тот же: южные порты работают с ограничениями, а альтернативные направления перегружены и дорожают.Данные — Российский зерновой союз, Интерфакс.
Компания в цифрах
