Растаможка двигателей

Таможенное оформление двигателей охватывает широкий спектр продукции — от поршневых ДВС и дизелей до газовых турбин и электродвигателей. Ставки пошлин варьируются от 0 до 15% в зависимости от типа и кода ТН ВЭД, а ввоз бензиновых двигателей в сборе разрешён только для юридических лиц и ИП. Мы берём на себя классификацию, подготовку документов и расчёт платежей, чтобы груз прошёл таможню без задержек и доначислений.

Что входит в таможенное оформление двигателей

Закрепление персонального таможенного представителя, подготовка и проверка документов

Определение кода ТН ВЭД с экспертным обоснованием

Представление интересов перед таможенными органами

Консультации по декларированию и классификации двигателей

Расчёт таможенных платежей и стоимости оформления

Приём груза на СВХ, организация осмотра и досмотра

Согласование сертификатов соответствия, деклараций ТР ТС и разрешительных документов

Составление и электронная подача таможенной декларации

Выпуск двигателя с терминала с полным комплектом документов

Коды ТН ВЭД для двигателей

Правильная классификация определяет ставку пошлины, необходимость сертификации и наличие нетарифных ограничений. Двигатели попадают в несколько товарных групп в зависимости от типа и принципа работы.

Код ТН ВЭД	Описание	Пошлина	НДС
8407	Поршневые ДВС с искровым зажиганием (бензиновые)	0–10%	22%
8408	Поршневые ДВС с воспламенением от сжатия (дизели, полудизели)	0–10%	22%
8411	Турбореактивные, турбовинтовые двигатели и газовые турбины	3–8%	22%
8412	Прочие двигатели и силовые установки	5–10%	22%
8501	Электродвигатели и генераторы	до 15%	22%
8409	Части для двигателей позиций 8407 и 8408	по коду	22%

Исключение: двигатели с регулируемым сжатием для определения октанового/цетанового числа классифицируются в группу 90, двигатели для игрушек — в группу 95.

Рассчитаем платежи и подберём код ТН ВЭД

Отправьте описание двигателя — тип, мощность, производитель. Мы определим код ТН ВЭД, рассчитаем пошлину, НДС и сборы, проверим необходимость сертификации.

Стоимость оформления — от 3 000 ₽ за декларацию.

Прайс-лист

Пример расчёта таможенных платежей

Рассмотрим ввоз дизельного двигателя (код 8408) с таможенной стоимостью 250 000 ₽. Ставка пошлины: 5%, НДС: 22% (с 01.01.2026), таможенный сбор: 2 462 ₽ (по таблице сборов).

Платёж	Расчёт	Сумма
Таможенная пошлина	250 000 × 5%	12 500 ₽
НДС	(250 000 + 12 500) × 22%	57 750 ₽
Таможенный сбор	по таблице (стоимость 200 000,01–450 000 ₽)	2 462 ₽
Итого	12 500 + 57 750 + 2 462	72 712 ₽

Расчёты носят ориентировочный характер. Ставки пошлин зависят от конкретного кода ТН ВЭД и могут составлять от 0 до 15%. Для двигателей объёмом более 1 литра дополнительно начисляется акциз (300 ₽ за 1 литр). Окончательная сумма уточняется на момент оформления.

Калькулятор расчёта таможенных платежей

Валюта

Таможенная стоимость

Пошлина, % по коду ТН ВЭД

НДС, % по коду ТН ВЭД

Таможенная стоимость:	0 ₽
Таможенные сборы:	0 ₽
Пошлина:	0 ₽
НДС:	0 ₽
Итого:	0 ₽

Документы для таможенного оформления двигателей

Состав пакета зависит от типа двигателя, его назначения и состояния (новый или б/у).

Внешнеторговый контракт со спецификациями
Коммерческий инвойс (счёт-фактура)
Упаковочные листы
Транспортные накладные (CMR, коносамент, авианакладная)
Техническое описание и паспорт изделия
Сертификат или декларация соответствия ТР ТС (010/2011, 018/2011, 004/2011 — в зависимости от типа)
Документы о происхождении, техническом состоянии и очистке (для б/у двигателей)
Лицензия ФСТЭК или идентификационное заключение (для продукции двойного назначения)
Письмо от правообладателя ТРОИС (при ввозе брендированных двигателей вне перечня параллельного импорта)

Особенности таможенного оформления двигателей

Сертификация и технические регламенты

Двигатели подлежат обязательной сертификации или декларированию по техническим регламентам ЕАЭС. Применяемый регламент зависит от назначения:

ТР ТС 018/2011 — для автомобильных двигателей (безопасность колёсных транспортных средств)
ТР ТС 010/2011 — для двигателей промышленной и специальной техники (безопасность машин и оборудования)
ТР ТС 004/2011 — для электродвигателей (безопасность низковольтного оборудования)
ТР ТС 032/2013 — для силовых установок, работающих под давлением

Для оборудования на опасных производственных объектах может потребоваться сертификат на тип продукции по схеме 5д.

Ограничения для физических лиц

Физическим лицам запрещено ввозить бензиновые двигатели внутреннего сгорания в сборе. Ввоз возможен только в разобранном виде (как запчасти). Растаможка двигателя в сборе доступна исключительно для юридических лиц и ИП.

Б/у (контрактные) двигатели

Для подержанных двигателей требуется подтверждение соответствия экологическим стандартам не ниже Евро-4/Евро-5. Необходимы документы, подтверждающие происхождение, техническое состояние и очистку агрегата. Таможня уделяет повышенное внимание подтверждению стоимости — занижение цены приведёт к корректировке и доначислениям.

Параллельный импорт и ТРОИС

Ряд брендов двигателей разрешён к ввозу без согласия правообладателя — General Electric, Bosch Rexroth, Kawasaki, Knorr-Bremse, SEW-Eurodrive, JCB. Перечень может сокращаться. Если бренд не входит в перечень параллельного импорта и зарегистрирован в ТРОИС, потребуется письменное разрешение правообладателя.

Лицензирование и продукция двойного назначения

Двигатели, которые могут использоваться в военных целях, требуют лицензии ФСТЭК или идентификационного заключения. Это касается силовых установок определённой мощности и назначения.

Утилизационный сбор

С 1 декабря 2025 года утилизационный сбор распространяется на крупные агрегаты, включая двигатели. Размер зависит от мощности и объёма. С 1 апреля 2026 года для двигателей мощностью более 160 л.с. при ввозе физическими лицами применяются повышенные коммерческие ставки.

Риски при растаможке двигателей

Риск	Последствие	Как избежать
Переклассификация кода ТН ВЭД	Доначисление пошлин, корректировка таможенной стоимости, штрафы	Экспертное обоснование кода до подачи декларации. Мы готовим аргументацию с техническими характеристиками двигателя
Ввоз бренда из ТРОИС без разрешения правообладателя	Задержание товара на таможне, требование предоставить разрешение или уничтожить груз	Проверка бренда по реестру ТРОИС и перечню параллельного импорта до отгрузки. Получение письменного разрешения при необходимости
Некорректная документация на б/у двигатель	Отказ в выпуске, задержка на СВХ с начислением платы за хранение	Заблаговременная подготовка документов о происхождении, техническом состоянии и соответствии экологическим нормам
Занижение таможенной стоимости	Корректировка стоимости таможенным органом, доначисление платежей и пени	Подготовка полного комплекта подтверждающих документов: контракт, инвойс, прайс-листы производителя
Отсутствие сертификата соответствия ТР ТС	Запрет выпуска в свободное обращение до получения сертификата	Определение применимого технического регламента и оформление сертификата до прибытия груза

Этапы таможенного оформления двигателей

01

Анализ и классификация

Определяем код ТН ВЭД по техническим характеристикам двигателя, рассчитываем предварительную сумму платежей, проверяем необходимость сертификации и лицензирования

02

Подготовка документов

Формируем полный пакет: контракт, инвойс, транспортные документы, сертификаты соответствия ТР ТС, разрешения ФСТЭК или ТРОИС при необходимости

03

Предварительное декларирование

Подаём электронную декларацию до прибытия груза в РФ — это сокращает время оформления на таможенном посту

04

Приём на СВХ и досмотр

Размещаем двигатель на складе временного хранения. При необходимости организуем таможенный осмотр или досмотр

05

Уплата платежей и выпуск

Рассчитываем и перечисляем пошлину, НДС, таможенный сбор и акциз (при наличии). После проверки таможня выпускает товар в свободное обращение

06

Передача груза с документами

Выдаём двигатель с терминала с полным комплектом таможенных документов. Для автомобильных двигателей — подготовка к регистрации в ГИБДД

Вопросы и ответы

Бензиновые двигатели в сборе — нет, только юридические лица и ИП. Физическое лицо может ввезти двигатель в разобранном виде как запчасти.

Зависит от типа: бензиновые и дизельные (8407, 8408) — 0–10%, турбореактивные (8411) — 3–8%, прочие силовые установки (8412) — 5–10%, электродвигатели (8501) — до 15%.

Да. Применяемый технический регламент зависит от назначения двигателя: ТР ТС 018/2011 для автомобильных, ТР ТС 010/2011 для промышленных, ТР ТС 004/2011 для электрических.

Да, но потребуются документы о техническом состоянии, происхождении и очистке. Двигатель должен соответствовать экологическим стандартам не ниже Евро-4.

Это возможность ввозить двигатели определённых брендов (General Electric, Bosch Rexroth, Kawasaki и др.) без согласия правообладателя. Перечень утверждается Минпромторгом и может обновляться.

Акциз начисляется на двигатели объёмом более 1 литра. Ставка составляет 300 рублей за каждый литр объёма.

Стоимость услуги декларирования — от 3 000 ₽ за товарную партию. Отдельно оплачиваются таможенные платежи (пошлина, НДС, сборы), которые зависят от стоимости и кода ТН ВЭД.

Только для двигателей, которые относятся к продукции двойного или военного назначения. Для большинства коммерческих и автомобильных двигателей лицензия не требуется.

Информация актуальна на момент публикации. Ставки таможенных пошлин, НДС и сборов могут изменяться в соответствии с решениями ЕЭК и законодательством РФ. Не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).