Москва, г. Зеленоград,
2-й западный проезд, 3/1
Меню сайта
В международной торговле и внешнеэкономической деятельности (ВЭД) таможенные пошлины играют ключевую роль в регулировании импорта и экспорта товаров. Один из важных инструментов здесь — комбинированная ставка таможенной пошлины. Этот термин часто встречается в документации и расчетах для участников ВЭД в Российской Федерации, особенно при работе с Таможенным союзом Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Понимание ее сути поможет избежать ошибок в декларациях, оптимизировать затраты и правильно планировать логистику. В этой статье мы разберем, что представляет собой комбинированная ставка, как она применяется на практике и почему она актуальна для российских компаний, занимающихся внешней торговлей.
Комбинированная ставка таможенной пошлины — это гибкий механизм взимания пошлин, который сочетает в себе элементы разных подходов к расчету. В отличие от простых ставок, она позволяет таможенному органу учитывать как стоимость товара, так и его физические характеристики, что делает ее универсальной для различных видов продукции.
В таможенном законодательстве РФ и ЕАЭС выделяют три основных типа ставок таможенных пошлин:
Комбинированная ставка используется в Едином таможенном тарифе ЕАЭС, который регулирует импорт товаров из стран вне союза. Она помогает защитить внутренний рынок, устанавливая минимальные платежи даже для дешевых товаров.
Термин «комбинированная» подчеркивает сочетание двух элементов:
Это делает расчет более справедливым и гибким, особенно в логистике, где товары проходят через несколько границ.
В Российской Федерации комбинированная ставка регулируется Федеральным законом «О таможенном регулировании в Российской Федерации» и Тарифным соглашением ЕАЭС. Она актуальна для импорта товаров, подлежащих декларированию в Федеральной таможенной службе (ФТС). Участники ВЭД, такие как экспортеры и импортеры, сталкиваются с ней при заполнении деклараций на товары (ДТ), что влияет на общую стоимость поставки.
В контексте международной торговли комбинированная ставка помогает балансировать между фискальными интересами государства и интересами бизнеса:
Для логистики это значит, что перевозчики (например, через железную дорогу или море) должны учитывать пошлины при расчете фрахта, чтобы избежать задержек на таможне.
Основные документы, определяющие применение:
Коды ТН ВЭД в группах 01–97 (от сельхозпродукции до машин) часто предусматривают комбинированные ставки. Например, для одежды или электроники.
Расчет комбинированной ставки проводится автоматически при декларировании, но понимание формулы помогает прогнозировать расходы. Формула простая: пошлина = максимум из (адвалорная сумма; специфическая сумма).
В программе ФТС или через брокера это автоматизировано, но для планирования логистики важно заранее моделировать сценарии.
Рассмотрим типичные случаи для российских импортеров:
В каждом случае итоговая пошлина влияет на себестоимость, что критично для ритейлеров или производителей в РФ.
Комбинированная ставка выгодна для российских компаний, так как адаптируется к рыночным условиям, но требует внимательного подхода.
При работе с ней важно учитывать:
Звоните Пн-Пт с 9:00-18:00
+7 (499) 968-99-68